Монотонный скрежет, исходящий из резервуара во время отжима, явно свидетельствует о износ подшипникового узла барабана. Игнорирование этого симптома приводит к поломке крестовины и дорогостоящей замене всего узла.

Диагностика требует наружного изучения: проверните барабан рукой. Люфт, тяжелый ход либо посторонние скрипы подтверждают износ деталей. Для моделей с фронтальной загрузкой ресурс этих компонентов обычно составляет около 8 лет при стандартной эксплуатации.

Для ремонта агрегата необходим полный разбор корпуса, снятие резервуара и использование фирменной стяжки для установки новых подшипников качения. Нанесите литиевую основу на силиконовой основе, запрессовывайте элементы строго по оси, избегая перекосов. Неплотная посадка вызывает быстрый выход из строя новых деталей.
Шум при отжиме в стиральной машине: замена подшипников
Грохот и скрежет на высоких оборотах барабана явно говорят о разрушенные элементы качения. Требуется срочно остановить использование.

Порядок восстановления работоспособности:

Определение неисправности. Проверните рукой барабан. Заедания, люфт или грубое трение свидетельствуют о поломке опорных узлов. Снятие деталей. Демонтируйте заднюю панель корпуса, приводной ремень и шкив. Отсоедините бак от амортизаторов и пружин. Демонтаж резервуара. Обычно необходим специальный инструмент для разъединения половинок пластикового резервуара. Установите новый сальник, идущий в комплекте. Замена запчастей. Используйте только проверенные комплектующие. Нагрейте наружное кольцо до 85-95°C для простого монтажа. Сервисный центр продает качественные запчасти и понятные мануалы. Сборка и проверка. После монтажа убедитесь в плавном вращении рукой. Проведите контрольную стирку без белья.

Нужные инструменты:

Комплект головок и головок. Стяжка для разборки бака. Инструмент для установки. Киянка, отвертки, плоскогубцы.

Своевременное устранение этой поломки предотвратит повреждение крестовины вала и электродвигателя.
Как выявить поломку подшипникового узла по звуку
Проследите за звуком агрегата на различных этапах цикла. Монотонный грохот или металлический лязг, исходящий из зоны барабана во время вращения с максимальными оборотами, явно говорит о поломку опорного узла.

Обратите внимание на шум при вращении барабана вручную через люк. Посторонние щелчки, хруст или ощутимое трение свидетельствуют о неисправности. На первой стадии поломки звук может быть только на высоких скоростях, постоянно нарастая и перерастая в громкий рев.

Проведите несложную проверку: демонтируйте или ослабьте ременную передачу и прокрутите ось двигателя отдельно. Нет посторонних шумов от мотора локализует проблему именно до узла барабана. Громкий стук свидетельствует о разрушении клетки и вращении шариков по дорожкам.
Какие инструменты и запасные части нужны для замены
Подготовьте такие детали: комплект новых подшипников, уплотнение для барабана и специальная смазка.

Из оборудования потребуется набор головок с воротком, трещоткой и переходниками. Пригодится съемник стопорных колец и стяжки для манжет. Газовый ключ №1 поможет открутить хомут патрубка.

Для демонтажа шкива и ступицы барабана необходим ударный инструмент и головка на 30 или 36 мм. Мощная крестовая отвертка и резиновый молоток упростят снятие бака.

Заранее подготовьте герметик и очиститель для обработки посадочных зон. Сменные крепления для фиксации патрубков предотвратят непредвиденные сложности.
Последовательность разборки бака для доступа к подшипникам
Отсоедините машину от сети и воды. Слейте остатки воды из системы.

Открутите крышку сверху корпуса, сняв крепеж и аккуратно сдвинув панель.

Снимите кювету и открутите крепеж передней панели. Отсоедините разъемы блокировки люка и уберите резину.

Демонтируйте противовес в верхней части аппарата, открутив крепежные болты.

Отсоедините кабели от блока управления и сенсоров. Уберите пульт управления, открутив крепежные детали.

Стяните приводной ремень с ролика. Открутите фиксаторы двигателя и отодвиньте его.

Отверните демпферы внизу корпуса и подвесные пружины.

Выньте узел барабана из аппарата. Расположите узел на ровной поверхности.

Стяните шкив, используя съемник. Снимите стопорную гайку с вала.

Разъедините половинки резервуара. Сделайте это, ослабив винты крепежного хомута или разжав замки.

Извлеките внутренний барабан из корпуса резервуара. Теперь доступны посадочные места для демонтажа изношенных опорных узлов.
Компоновка и контроль работы стиральной машины по окончании ремонтных работ
Смонтируйте барабанный узел на прежнюю позицию, проверив посадку сальника на ось. Убедитесь, что резиновый уплотнитель дверцы герметично прилегал к корпусу устройства, без просветов.

Установите приводной ремень, настроив его натяжение. Смещение более чем на 12 миллиметров от нормы приводит к проскальзыванию. Разместите противовесную массу и зажмите монтажные гайки ключом с моментом затяжки, указанным в технической документации агрегата.

Подключите клеммы датчика контроля оборотов и клапана залива воды. Закрепите все кабельные жгуты хомутами, исключая контакт с подвижными деталями.

Выполните пробное включение механизма на холостом ходу. Равномерный звук работы мотора говорит о правильной установке. Нехарактерные скрежетания или вибрационные шумы обозначают наличие дефекта.

Заложите 1-2 килограмма сухих вещей для тестового запуска. Выберите режим с максимальными оборотами вращения барабана. Контролируйте уровень вибрации корпуса на каждом этапе работы. Стабильная работа машины и равномерное ускорение доказывают эффективность ремонта.

Исследуйте периметр установки резиновой манжеты после выполнения программы. Герметичность соединений и отсутствие влаги – ключевой критерий допуска оборудования к использованию.